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借勢漢十高鐵,綠地力促隨州騰飛加速度!

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樓主
發表于 2019-3-28 08:27 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
交通是一個社會發展的標志,特別是高鐵,對于當代中國的建設具有重要的現實意義。它顛覆了空間概念,讓城市與城市之間的無形邊界,正快速被打破,從而改變區域發展的時空觀、邊界觀、區位觀、資源觀,驅動人流、物流、商流、信息流加速聚集流通,全方位改變城市經濟、社會、商業以及居民生活等,成為聚變城市經濟發展的強力引擎。

高鐵經濟時代席卷全國

2007年,世界沿海經濟帶發展達到天花板,而中國內陸經濟在路網紅利(世界里程65%,總里程近16萬km,城市覆蓋率80%)、人口紅利(發達國總人口的1.25倍)、產業紅利(發達地區產業升級/中西部地區產業導入/“一帶一路”發展戰略)等多重作用下迅速發展。時至今日,高鐵除了帶給國民便捷迅速的出行條件外,它還帶來了城市間的融合,使得小城市與一二線大城市無縫對接,從而促使大量精英人口涌入。伴隨著高速鐵路發展的高鐵經濟,也開始逐漸顯現崢嶸。

漢十高鐵修建,打通中部發展動脈

在隨州,因高鐵帶來的顛覆與改變,正在發生。漢十高鐵的規劃修建,讓隨州迎來發展新機遇,邁向騰飛的快車道。被稱為“湖北美高鐵”的漢十高鐵是全國首條由地方主導建設的高速鐵路,也是湖北省迄今為止投資大、標準高、里程長的鐵路項目,是武西(武漢至西安)高鐵的重要組成部分。它自漢孝城際鐵路孝感東站引出,經隨州、襄陽至十堰等地,全線共設13座站房,全長399公里,設計時速350公里,預計2019年年底建成通車。
高鐵價值釋放,隨州聯接全國

隨州南站建成后,乘高鐵從隨州到武漢僅需半小時左右,隨州將正式步入“武漢半小時交通圈和經濟圈”。隨州與武漢將加速同城融合的步伐,“武隨一體化”,“伴飛武漢”等發展戰略,得到進一步的提振和增強,全市交通樞紐、政治、商貿、文教、綠色生態等各方面與武漢無縫對接,給普通民眾帶來實實在在的獲得感和滿足感。同時,漢十高鐵開通后,從武漢乘坐高鐵到西安,無需再繞道鄭州,路線裁彎取直,向武漢西北方經漢十線延伸直抵西安,時間將大大縮短。以高鐵為樞紐,隨州將在全國形成4小時經濟生活圈。
城南高鐵新區,未來價值無限
高鐵站的助力下,隨州即將構建起聯接全國的重要交通樞紐。隨州,不僅向南拓展空間,更將搭上高鐵的快車,承接武漢產業轉移,對接武漢大都市圈。隨州南站,成為南聯武漢的關鍵樞紐,對接武漢的合作窗口。城南高鐵新區,未來價值無限。隨著高鐵站建設如火如荼的推進,可以預見的是,未來的城南高鐵新區以產業為驅動,形成產業聚集,一座嶄新的“活力新城”即將崛起,一個更加繁華、便捷、國際化的城市綜合性發展區域初露崢嶸,成為湖北向北眺望的魅力窗口。

隨州城際空間站,助力發展加速度

如果說高鐵是一座城市整體發展的新引擎,那么城際空間站就是這座城市前行的動力。立于隨州城市門戶、城南高鐵新城核心區的隨州城際空間站項目,因坐享漢十高鐵發展之便利,成為擎起一方區域發展的重要一城。隨州城際空間站,430萬方高鐵門戶綜合體。依托高鐵經濟圈,整合全球資源,將高鐵產業、商務會展、高層辦公、精品住宅、商貿旅游等領域的業態融合重組,致力于打造全國同步、全國共享的商務環境與品質生活,為隨州城市建設和經濟發展貢獻力量。

430萬方高鐵門戶綜合體
即將震撼啟幕,敬請期待

建面約85-132㎡百變高層
建面約144-183㎡花園洋房
國際花都3.0煥新人居而來

綠地隨州城際空間站
VIP LINE:0722 3227777

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沙發
發表于 2019-3-28 08:39 來自手機 | 只看該作者
沒人是句空話

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板凳
發表于 2019-3-28 08:50 來自手機 | 只看該作者


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4
發表于 2019-3-31 18:57 來自手機 | 只看該作者

到時候你看有沒有人。

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5
發表于 2019-4-1 12:17 來自手機 | 只看該作者
值得期待(˙ー˙)

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